Arhitectura

De ce Chișinăul are nevoie de Plan de Mobilitate Urbană Durabilă?

Articol de Daria Țînțar Ambuteiaje. Transport public supra-aglomerat. Parcări care sufocă trotuarele și ...

Arhitectura

Chișinăul (in)accesibil: cercetare despre prețurile apartamentelor

Cum se transformă Chișinăul prin intermediul pieței imobiliare? Colega noastră, Daria Țînțar, a analiz...

Arhitectura

Cât de accesibil e Chișinăul?

Dacă vrem să vorbim despre un oraș „pentru toți”, trebuie să începem cu spațiile publice, care treb...

Chișinău

Caldarâmul de pe strada 31 august – rămâne sau nu?

În aprilie 2022 a început reconstrucția străzilor Tighina, Alexandru cel Bun și 31 august. Conform autori...

Arhitectura

Centrul Istoric al Chișinăului – Cum a ajuns să (nu) fie protejat juridic.

Pentru prima dată, Centrul istoric al Chișinăului a fost delimitat în 1989-90, în contextul elaborării P...

Chișinău

Monumentele corupției din centrul istoric

Prin 2013, Chișinăul a fost bulversat de noutatea construcției unei clădiri în spatele Ambasadei Franței...

Arhitectura

Studii de bune practici privind managementul orașelor istorice

Recent împreună cu o echipă angajată de Asociația Tinerilor Istorici din Moldova am elaborat câteva stud...

Arhitectura

Studiu de politică publică: Ce este o Agenție de Urbanism și de ce avem nevoie de ea

Devine tot mai clar că municipiul Chișinău nu dispune la moment de un mecanism eficient care ar produce sol...

Arhitectura

Renovarea blocurilor colective moderniste: cum ar putea deveni mai atractive și incluzive locuințele sociale

Orașele est-europene dispun de o moștenire substanțială de clădiri tipizate, edificate în perioada postb...