Demers pentru strada 31 august 1989
august 15, 2024
A trecut mai bine de un an din momentul în care a fost descoperit pavaj istoric pe strada 31 august 1989 și primarul capitalei, Ion Ceban a declarat public că va face pietonală pe tronsonul dintre străzile Pușkin și Bănulescu Bodoni.
Noi am urmărit atent tot ce s-a întâmplat din acel moment până în prezent și putem spune cu certitudine că lucrurile merg atât de greu pentru că Primăria municipiului Chișinău nu vrea să-și asume reabilitarea acelei porțiuni de străzi și nici pietonalizarea acesteia (aici și aici am scris despre toate acțiunile care au urmat). Am plasat și un video despre cum au fost pavate străzile din Chișinău:
Tocmai de aia am decis să reamintim municipalității (printr-un demers la care se pot alătura și alți locuitori ai Chișinăului) care sunt principiile unui oraș pentru oameni azi, ce rol are Primăria în reabilitarea patrimoniului cultural și ce și-a asumat mai mult de un an în urmă.
Noi, reprezentanții societății civile, Asociația Obștească Salvați Chișinăul, Alianța Biciclete Chișinău, Asociația Obștească Centrul de Urbanism având în vedere:
- potențialul cultural, istoric dar și economic al străzii 31 August 1989;
- descoperirea pavajului vechi pe tronsonul dintre străzile Mitropolit Gavriil Bănulescu Bodoni și Pușkin de pe strada 31 august în luna martie, 2023;;
- că acesta (caldarâmul) existent pe strada 31 August 1989 este o componentă esențială a patrimoniului cultural și arhitectural al Chișinăului și conform Convenției de la Faro privind Valoarea Patrimoniului Cultural pentru Societate, protejarea și valorificarea acestui patrimoniu sunt cruciale pentru păstrarea identității culturale;
- că Republica Moldova este parte semnatară a Agendei 2030 pentru Dezvoltare Durabilă și a Noului Urbanism (New Urban Agenda) și Chișinăul s-a angajat să promoveze orașe incluzive, sigure, reziliente și sustenabile;
- existența mai multor instituții de cultură și de agrement (Muzeul Național de Artă, Muzeul Național de Istorie, Biblioteca Națională, Palatul Național „Nicolae Sulac” în acest spațiu;
- crearea un mediu urban mai sigur și mai plăcut pentru locuitorii și vizitatorii Chișinăului;
- că tronsonul în cauză intersectează pista de biciclete „Coridor Verde” de pe str. 31 August 1989 și ar îmbunătăți conexiunea și asigura continuitatea deplasării transportului alternativ;
- că reabilitarea acestui tronson a fost planificată de mai bine de 1 an și jumătate, timp în care tronsonul închis s-a transformat în parcare neautorizată și creează incomodități pietonilor și agenților economici, precum și actorilor sociali și culturali din zonă,
SOLICITĂM:
- Urgentarea procesului de Reabilitare a porțiunii de caldarâm: Solicităm restaurarea și completarea pavajului istoric pe porțiunea menționată, cu utilizarea materialelor autentice și respectarea tehnicilor tradiționale de construcție, pentru a asigura păstrarea aspectului original;
- Pietonalizarea porțiunii vizate și conectarea cu restul pistei de biciclete de pe str. 31 August: Cerem ca tronsonul menționat să fie transformat într-o zonă pietonală, cu acces restricționat pentru traficul auto și crearea unui spațiu exclusiv pentru pietoni și utilizatorii de transport alternativ. Amenajarea zonei trebuie să includă mobilier urban accesibil, iluminat public adecvat și infrastructură pentru activități culturale și sociale;
- Comunicare și transparență privind etapele de realizare a proiectului.
Asociația Obștească Salvați Chișinăul
Alianța Biciclete Chișinău
Asociația Obștească Centrul de Urbanism
Puteți semna demersul aici (printr-un comentariu).
Publicat de savechisinau
